El coste del combustible es un factor muy importante a tener en cuenta a la hora de planificar un viaje por carretera. Su precio depende, como sabemos, de múltiples factores, tanto endógenos como exógenos: si se es productor o importador, de los impuestos indirectos que cada gobierno aplique a los carburantes, de las fluctuaciones del mercado e, incluso, de eventuales conflictos armados en Oriente Medio.
Para que podáis elegir con criterio y no os llevéis una desagradable sorpresa al acercaos al surtidor, os traemos una serie de estadísticas muy interesantes extraídas de Global Petrol Prices, una web de referencia en lo que al coste de llenar el depósito se refiere. Los datos están actualizados a marzo de 2014:
Como no podía ser de otra forma, los países con la gasolina más barata son los mayores productores mundiales de crudo, con Venezuela, Irán y Arabia Saudí a la cabeza, que prácticamente regalan el combustible, con la particularidad de que algunas naciones (como es el caso de Irán y Bolivia) mantienen un precio subvencionado para sus ciudadanos mientras que los turistas tienen que pagar más por repostar.
En el lado opuesto, encontramos a la mayoría de los países de la Unión Europea, con Noruega como el país del mundo donde más cuesta llenar el depósito, debido sobre todo a la fuerte carga impositiva que aplica su gobierno al consumo de carburante. Malas noticias si quieres hacer la Atlantic Road o la Trollstigen Road. Por lo que respecta a España, seguimos siendo uno de los países con la gasolina más cara del mundo, algo que no incita precisamente a emprender un viaje por carretera. Os dejo un par de gráficas sobre la evolución de los precios durante los últimos meses:
Como se puede observar, el precio medio de la gasolina en España durante el periodo estudiado fue de 1,42 euros, con un máximo de 1,5 euros en septiembre de 2012 y un mínimo de 1,37 euros dos meses después. Si lo comparamos con la media mundial para el mismo periodo, el carburante en nuestro país resulta un 27% más caro.
Aquí tenemos la evolución de los precios del combustible en España comparada con la de otros países occidentales relevantes:
Si estos datos te han sabido a poco, en la web My Travel Cost disponen de muchas otras estadísticas jugosas a la hora de planificar un viaje, desde el coste de la comida o el alojamiento, hasta el precio del alcohol. Merece la pena echarle un vistazo antes de decidir el próximo destino 😉
Uno de los principales artífices del mismo fue el padre Junípero Serra, un fraile franciscano de origen mallorquín que estableció numerosas misiones en la Alta California que, con el tiempo, se convertirían en grandes ciudades como San Diego, Los Angeles, San Francisco o Sacramento. Vía WIKIPEDIA
Hay varias leyendas sobre el origen del nombre. Algunas apuntan a que cada milla de carretera costó esa cantidad, y otras sin embargo dicen que la tierra que se utilizó para rellenarla contenía polvo de oro por valor de un millón de dólares.
Ouray vivió su época «dorada», como el resto de la comarca, durante la fiebre del oro de finales del siglo XIX. Los mineros hallaron oro y plata en sus laderas, lo que hizo ricos a muchos. Las fabulosas casas de estilo victoriano de la calle principal permanecen como vestigios de aquel periodo de esplendor. No en vano, esta localidad situada en el corazón de las montañas San Juan es conocida como «la Suiza de América». Famosa también por sus fuentes termales, dispone de un complejo de piscinas de agua caliente que son visitadas por miles de turistas los doce meses del año. Las vistas durante el baño, además, son espectaculares ya que Ouray está enclavada en un pequeño valle rodeado de montañas.
Tras nuestra visita a Ouray seguimos hasta Ridgway, la entrada norte de la San Juan Skyway, un pequeño pueblo donde se han filmado varios westerns y que cuenta también con piscinas de aguas termales. Como curiosidad, aquí se fabrica el premio Grammy que entrega anualmente la industria musical norteamericana. Además, es el lugar de residencia habitual de personajes famosos como Ralph Lauren, el popular diseñador de moda.
‘MAD MAX’ 
Con un poco de retraso, os traigo el Especial que he preparado con motivo de la visita número 10.000 al blog. Y digo con retraso porque a día de hoy ya hemos superado las 15.000 😛
En Hospental giraremos a la derecha para afrontar el ascenso al Paso de San Gotardo (2.106m) a través de una carretera ancha y bien asfaltada. Este puerto es conocido desde la antigüedad, pero no fue hasta el siglo XIII que comenzó a utilizarse de manera continuada. En el trayecto nos encontraremos con el “Puente del Diablo”. Fue construido en unas condiciones tan adversas que, cuenta la leyenda, un pastor deseó que el mismísimo diablo construyera un puente para poder vadear el río Reuss. El diablo apareció, pero puso como condición quedarse con el alma del primero que lo cruzara. El astuto montañés estuvo de acuerdo e hizo que una cabra cruzara en primer lugar el puente. Enfadado por esta treta, el diablo desprendió una roca para lanzarla contra el puente y destruirlo, pero una anciana dibujó una cruz en la roca de forma que el diablo no pudo sostenerla. La roca está todavía allí y el gobierno suizo se gastó 300.000 francos suizos en 1977 para mover la roca de 220 toneladas y 127 metros y construir el nuevo túnel de San Gotardo.
Vive la Carretera 